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氫氣內燃機發展獲工信部表態支持!行業“游戲規則”漸明朗,哪些企業已提前布局?

來源:財聯社 2021-08-11 08:04:12
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(原標題:氫氣內燃機發展獲工信部表態支持!行業“游戲規則”漸明朗,哪些企業已提前布局?)

昨日盤后,氫能產業又有新動向。工業和信息化部在對十三屆全國人大四次會議第5736號建議的答復中表示,下一步,工信部將積極配合相關部門制定氫能發展戰略,研究推動將氫氣內燃機納入其中予以支持。

具體實施上,工信部將根據氫氣發動機技術進步和應用推廣情況,進一步評估現行標準體系的適應性和差異性,提前布局相關標準預研,適時推動急需標準制定,有力支撐氫氣汽車科學合理發展。

雖然當前新能源汽車高速發展,但短期內,內燃機也將繼續作為汽車驅動的主要形式存在。中國汽車工業協會副秘書長師建華曾指出,2020年中國主流內燃機企業的全年主營業務收入達到3.9萬億元,是一個典型的支柱型產業。

2014年以來,我國內燃機銷量整體呈震蕩下行態勢。但2020年在疫情沖擊下,我國內燃機銷量4681萬臺,同比下降幅度減少,僅為0.7%。根據《內燃機行業“十四五”發展規劃》,“十四五”是我國內燃機產業由大變強高質量發展的關鍵期,節能減排導向下預計每年將有8000萬臺新品內燃機要滿足國民經濟的剛性需求。

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近期,《內燃機產業高質量發展規劃(2021-2035)》正式發布。根據內燃機要全面滿足能源安全、雙碳目標、排放標準、能耗法規以及行業關鍵技術的自主可控等多項要求。對氫能這一新興能源的開發與利用將使行業迎來新的變局。

氫是一種能量儲存器,它可以根據供給需求靈活地儲存可再生能源,并起到平衡供求關系的作用。這使氫能成為了能源轉型的一個重要基石。根據國資委發布的信息,目前超過三分之一的中央企業已經在制定包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業鏈布局,取得了一批技術研發和示范應用成果。同時,部分省市的氫能地方產業規劃也完成了一輪更新,政策體系漸趨明朗。

中信證券王喆等表示,行業“游戲規則”的確立,有助于激勵規;、技術領先的龍頭企業脫穎而出。

氫氣內燃機產業鏈有所布局的個股如下:

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